Junak M07

Junak M07

Karol Wójcicki, inż. Stefan Poraziński
Lata produkcji: 1956-1959


Konstruktorzy: inż.

  • Silnik: jednocylindrowy, czterosuwowy, górnozaworowy.
  • Pojemność skokowa: 349 cm³.
  • Stopień sprężania: 7:1.
  • Moc maksymalna: 17 KM przy 5500 obr./min.
  • Sprzęgło: mokre, wielotarczowe.
  • Skrzynia biegów: o czterech przełożeniach, sterowana nożnie.
  • Rama: kołyskowa, podwójna, zamknięta.
  • Zawieszenie przednie: teleskopowe, z tłumieniem olejowym.
  • Zawieszenie tylne: wahacz wleczony, amortyzatory z tłumieniem olejowym.
  • Hamulce: szczękowe mechaniczne, przedni ręczny, tylny nożny.
  • Ciężar własny motocykla bez paliwa i wyposażenia: 170 kg.
  • Zużycie paliwa: 3,5 – 4 l/ 100 km.
  • Szybkość maksymalna: 115 km/godz.
 

Grafika losowa

wsk-lelek-1.jpg

Reklamy Google